沈陽市內不太清楚，不過遼中有個媽媽街，那里就是專做白酒的地方。

　去年克萊因藍十分流行，它是藍色系之一，大家可能對它比較熟悉，我覺得世紀藍顏色和他差不多，都是都屬于深藍色系的，可能世紀藍要比克萊因藍顏色更深一些，但是不同的人對顏色的感知是不一樣的，可能會有不同見解。我個人是比較喜歡藍色，不管是深藍還是淺藍，藍色代表寬容，代表愛。藍色的象征意義是：寧靜，深邃，遙遠，寒冷，憂郁，溫柔。其中，藍色色調越深，越能把我們帶到無窮無盡處，而淺藍則偏向童真，明亮，干凈，透明。所以，藍色是智慧的顏色。

任務占坑

百齡壇21年的真品最少1800

　　里昂（LYON）　　里昂市是法國東南部大城市，位于羅訥河和索恩河匯流處和從地中海通往歐洲北部的戰略走廊上。里昂人口116.7萬（市區44.5萬），建于公元前43年，羅馬帝國之前已繁榮，長期為法國的政治中心。工業發展始于十九世紀，曾是西方絲織業中心，全國的絲織業幾乎全部集中于此。同時里昂也是化學纖維的主要產地，冶金、化工、汽車、機械、電子等工業均較發達。　　作為水、陸、空交通樞紐，里昂是溝通北歐和南歐的交通要道。尤其是高速火車經過里昂通往法國各大城市。　　里昂的科研和教育事業也很發達，梅里爾生物制品研究所為世界最大的研究所之一，該市還有20所高等院校。　　里昂作為歷史名城，有許多中世紀建筑和博物館，每年在此舉辦國際博覽會。1996年的西方7國首腦會議便在里昂舉行。旅游點有著名的里昂大教堂、古羅馬劇場遺址等。　　馬賽（MARSEILLE）　　馬賽位于法國南部地中海利翁灣東岸，三面環山，面積240平方公里，包括郊區的人口近100萬，市區79.7萬，是法國第三大城市，也是歐洲第二大港口。馬賽是普羅旺斯-藍色海岸大區首府和羅訥河省省府，是法國南部的行政、經濟、文化和交通中心。　　馬賽是法國最古老的城市之一，建于公元前六世紀古希臘時代，已有2,600年的歷史。該市資源豐富、工商業發達，是全國煉油工業中心；還有制鹽、鋁礬土、煤炭、發電、冶金、造船、化工、直升飛機制造、紡織及食品加工等工業；它海產豐富，漁業發達，有現代化的罐頭加工聯合企業；它還是全國最大的船舶修理中心。　　馬賽市的興衰與馬賽港的歷史息息相關，馬賽港自十二世紀就聞名世界。二十世紀七十年代以來，馬賽港區進行了改造和擴建，新興的馬賽-福斯港是法國最大的現代化港口，港區長70公里，年吞吐量達1億噸，180條海運線通過13,000個中途站聯系著109個國家和地區。福斯港是油船、天然氣船、礦石船和集裝箱等大型海運業的現代化港口，有輸油管道通往阿爾薩斯、瑞士和德國的煉油廠。　　馬賽-普羅旺斯機場是法國第二大機場，與30多個國家有定期航班。此外還有高速公路、鐵路、內河航運等極為便利的交通設施連接國內外。　　目前以馬賽市為中心已形成一個輻射形的經濟網：西面的貝爾湖-福斯灣一帶是石油化工和冶金工業區；北面的馬里尼亞納機場和歐洲直升飛機公司所在地是航空工業中心；東部奧巴涅、熱莫諾斯、拉西約塔和東北的維特羅勒等市鎮組成了小型高科技區。　　馬賽擁有眾多的文物古跡，近年來還發掘出公元前六世紀希臘時代的堡壘和古城垣遺址。距馬賽老港3公里處有一座孤島——伊夫島，傳說是大仲馬《基督山伯爵》一書中主人公被囚禁的地方，每年吸引著成千上萬的旅游者來此參觀。　　馬賽市距巴黎770公里，距米蘭550公里，距巴塞羅那500公里，是法國聯系南歐、北非和西亞的交通樞紐。　　里爾（LILLE）　　里爾，是法國北方重要城市，是諾爾-加萊大區的首府。市區有22.7萬人口，加上周圍衛星城市共約109萬人。諾爾-加萊大區人口近400萬，為全國人口的7％，人口密度居全國第二位。全區86％的人口為城市人口。　　里爾市及其所在大區是法國重要的工業區之一，早先以冶金和紡織業為主，現已發展成綜合工業基地。其鐵路器材產量占全國總產量的50％，電力生產居全國第二位，印刷業居全國第二位，機械制造位居全國第三。　　諾爾-加萊大區商業發達。法國最大的商業財團之一的鷗尚（AUCHAN）大型超級市場就起源自里爾市；全國最大的郵購商場集團“三瑞士”（3 SUISSES）總部也設在該市。　　諾爾-加萊大區交通發達。大區有港口3個，是5條高速公路（1號、22號、23號、25號和27號高速公路）的匯集處，可通往歐洲7個國家的首都。里爾機場為一重要的國際機場。　　該大區教育發達，區內設有綜合性大學、工科性大學、商學院、高等技術學校，科研能力雄厚。　　補充回答： 圖盧茲（TOULOUSE）　　圖盧茲市位于法國南部南比利牛斯大區的上加隆省（HAUTE-GARONNE），包括郊區的人口約96.4萬，市區人口42.6萬左右。圖盧茲市歷史悠久，建于2,000多年前。　　上加隆省的工業、貿易和服務業，主要集中在圖盧茲市內及周圍地區。圖盧茲50公里外，大企業極少，農村地區尚無鄉鎮企業。　　在第一次和第二次世界大戰之間，法國在圖盧茲組建了航空工業。法國的航空航天工業在歐洲排名第一，這兩個部門在經濟和工藝方面占優勢。上加隆省四分之一的工業就業人口在宇航企業。與宇航有關的電力、電子、機械、金屬加工及第三產業分布在省內各地。　　軟件業實力雄厚。據稱，法國電腦專家的25％集中在圖盧茲。　　電力和電子工業是該省第二大就業部門，超過紡織和服裝業。圖盧茲的工業提供了該省17％的就業機會。　　此外，該市在微生物、醫學、電子醫學、化學、生物醫學、生物工藝等領域在法國也處于領先地位。　　圖盧茲每天有航班飛往法國和歐洲的主要城市，交通便利。　　圖盧茲高等教育發達，共有3所大學，14所高等學院，1所國立綜合工科大學。在校大學生約10萬人，其中10％是外國留學生。　　尼斯（NICE）　　補充回答： 尼斯市位于法國東南部，瀕臨地中海，距巴黎933公里；包括郊區的人口88.8萬，其中市區占34.7萬。尼斯為阿爾卑斯濱海省首府，是法國南部地中海沿岸第二大城市。　　尼斯市依山傍水，氣候宜人，是法國著名的旅游、度假勝地。市內眾多的歷史古跡、博物館、美術館、游樂場所吸引著大量的游客。尼斯的東部是舊城和港口，西部是新城。市內的主要名勝和游覽點有：馬塞納廣場、阿爾貝一世花園、英國人散步海濱大道（長7公里）、美國海濱大道、拉斯卡里宮、圣·雷帕拉特大教堂、古羅馬圓形大劇場遺址、馬克·夏加爾博物館、馬蒂斯博物館、朱爾·謝雷美術博物館、現代美術畫廊、考古博物館、展覽宮等。　　尼斯的經濟主要是旅游業及與旅游相關的工、農業和交通運輸業。工業主要有電子、機械、建筑、紡織、服裝、印刷、食品、酒類和香水生產。農業僅有園藝和花卉種植業，生產本市旅游業需用的新鮮蔬菜和鮮花。為使經濟多樣化發展，尼斯市還計劃向瓦爾河方向開發大型工、商業區。此外，尼斯還具有歐洲最大的高新科技園區——索菲亞·安蒂波利斯（SOPHIA ANTIPOLIS）高新科技園區。　　尼斯機場是僅次于巴黎和馬賽的法國第三大機場，每天都有航班通往世界40多個國家，另有鐵路與歐洲各地相連，交通極為便利。尼斯港港面寬闊，主要為其進出口運輸服務。　　尼斯狂歡節是法國最有名的節日之一，今天，眾多的旅游服務設施已使尼斯成為法國“蘭色海岸”地區最享有盛名的旅游城市，也是世界著名的游覽圣地。　　補充回答： 南特（NANTES）　　南特位于愛特河和盧瓦爾河的交匯處。公元前58年，南特開始形成為一個商業港口。南特市區人口24.5萬，加上郊區21個鎮，共有人口55萬。　　南特有7個大博物館：美術博物館（僅次于盧浮宮的法國第二大繪畫博物館）、多勃雷（DOBRE）考古博物館、自然歷史博物館、民間藝術博物館、公爵古堡博物館（包括民間藝術、裝飾藝術、海洋博物館）以及儒勒·凡爾納博物館。　　南特市是盧瓦爾河-大西洋省的省會。全省行業主要有：航空、造船、武器、機械制造、電器和電子制造、鑄造、金屬加工、塑料加工、能源、化學、木材工業等。此外，還有大量高科技中小企業。農業方面，以經營蔬菜、園藝、葡萄種植為主。畜牧業方面，以生產牛肉、牛奶、豬肉和家禽為主。　　南特-圣-納扎爾港是繼馬賽、勒·阿弗爾和敦刻爾克之后的第四大港，備有法國最大的木材和動物飼料裝卸碼頭，還有石油和天然氣專用碼頭。　　南特是法國西部的重要金融場所，南特交易所是法國第三大交易所。　　盧瓦爾河-大西洋省海岸長130公里，是歐洲最美麗的海灘之一。該省是法國10大旅游省份之一。　　南特-大西洋市的機場是法國最為繁忙的機場之一。　　波爾多（BORDEAUX）　　波爾多是法國西南部阿基坦大區和紀龍德省（GIRONDE）首府所在地，是歐洲大西洋沿岸的戰略要地。波爾多港是法國連接西非和美洲大陸最近的港口，是西南歐的鐵路樞紐。包括郊區的人口75.4萬，波爾多市區人口23萬。　　波爾多所在大區—阿基坦大區自然條件優越，有利于農作物生長，農業生產在全國排名第三，玉米生產居歐盟第一位，鵝肝生產和加工居世界第一。　　波爾多的葡萄酒品種和產量在世界名列前茅，出口歷史有幾個世紀。當地有1.4萬家葡萄種植和葡萄酒生產企業，葡萄酒貿易商400家，葡萄酒業營業額145億歐元。　　波爾多也是一個工業城市，汽車制造業占有較大份量。此外，在航空和航天方面，波爾多僅次于圖盧茲，是第二大航空行天產品生產基地。有2萬名職工直接從事航空航天工業生產，8,000名職工從事加工生產。　　此外，該地電子、石化、醫藥、紡織和服裝業也很發達；木材儲量豐富，技術加工能力強。

注冊公司或經銷部，到區工商所核名；辦衛生許可證；工商注冊；辦酒類專賣證；辦稅務登記。與酒廠簽合同。到酒類專賣局審批。組織你的營銷隊伍，開始工作吧。

你好！首先你得和酒廠談好，自己還得注冊個公司，營業執照什么的，你打114問沈陽市工商局電話，應該到那里去辦。最后拿到代理權就OK了僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

均不是沈陽

沈陽原來這么漂亮，有機會我一定去看看

第一幅圖是大連的友好廣場的中山路。圖片中間的球體是友好廣場。

這不是沈陽，沈陽暫時沒有藍色塑料護欄。

應該是春天，時尚地下的棚跟地板都不是這樣的，而且還沒有吊燈箱的

我極其肯定的告訴你是大連

成不了的，拉菲根本就沒有我們所謂的代理商，波爾多的酒商制度讓酒商成為chateau lafite rothschild拉菲酒莊多年的合作伙伴，正品的拉菲酒莊酒是不會有國內代理商的

拉菲在世界上沒有任何代理商，拉菲酒莊也不愁酒賣不出去，都是以期貨的方式，和大酒商合作幾十年甚至上百年了，前10年的酒漿都已經出售。題干中所謂的拉菲是擦邊球的，什么拉菲--尊爵，拉菲--伯爵--拉菲傳奇什么拉菲傳說，兩個字山寨。波亞克村的拉菲只有兩種，一是大拉菲，一個是拉菲古堡（小拉菲）世界上只有這兩種拉菲能賣到5000以上，其他的都是扯犢子的。喝了不體現身份，還掉價。

真正的拉菲是屬于開放市場的酒open market。全中國都沒代理商。

鑒別貴州茅臺酒的真偽茅臺酒為中國名酒，在國內外均享有盛名。茅臺酒廠始建于 1704年，在貴州省仁杯縣茅臺鎮。感官鑒別茅臺酒真假的方法如下：(1)生產廠家鑒別茅臺酒廠沒有和其他任何廠家聯營，也沒有把它的商標許可權與任何廠家共享，更沒有設立過一廠、二廠和分廠等。凡是注明為聯營廠、一廠、二廠，分廠生產的“茅臺酒”，完全可以肯定是假的。包裝材料鑒別茅臺酒的酒瓶是乳白色玻璃瓶，封口為大紅色螺紋扭斷式防盜鋁蓋，頂部有“貴州茅臺酒”五個白字，瓶口無內塞。整瓶酒外包一張優質正方形皮紙，裝在彩盒中：外包裝彩盒用的是進口白版紙加細瓦楞。盒上字體和色澤與商標、背貼上一致。假“茅臺”的封口用深淺不同的紅色膠帽，有透明無字的，也有假造“茅臺”兩字的，瓶蓋有白色的，也有紅色的。蓋子也壁紋各異有黃色扭斷式鋁蓋，也有塑料蓋外套扭斷式黃色鋁帽的。內塞有螺旋式、帶腰線、平頂等幾種。外包裝盒用的是不合格的劣質皮紙或其他材質。

洋河藍色經典系列洋河藍色經典系江蘇洋河酒廠開發的高檔品牌，擁有夢之藍、天之藍、海之藍三個子品牌。其憑借準確的市場定位，合理的產品定位及先進的市場運作理念，自2003年9月投放市場以來已實現年銷售突破25億元的佳績，目前正處于市場快速發展期。 ●市場規劃策略：該產品上市前我們分三步走的開發規劃策略，首先全面介入江蘇省內的沿江8市，目前的市場運作證明我們的第一步市場開發已經取得了偉大的勝利；第二步我們實現（區域）全省化策略，在全省內的經銷網點布局已經成功完成，消滅了空白市縣，目前拿著現金來公司要求簽約經銷很多；第三步就是全國化的戰略。●準確的市場定位洋河藍色經典目標群體主要是政府機關、企事業單位以及成功人士招待用酒，同時兼顧高檔禮品酒市場。據行業數據分析表明，高檔酒市場隨著經濟的發展呈不斷上升趨勢，2007年達到20%的水平，2008年市場容量達到22%。●合理的產品定位洋河藍色經典系高檔酒，是緊隨五糧液、茅臺等品牌的產品，種差異法定位，避開了硬碰硬的市場對抗，更容易獲得市場的快速成長，短期內獲得收益。●產品特點產品采用百年老窖發酵生香，百年儲存老熟；主要度數有 38 度、 42 度、 46 度等，并可根據區域消費特征作適當調整；在保持洋河傳統甜、綿、軟、凈、香風格的基礎上，突出綿柔、淡雅的獨特風格。 ●產品包裝洋河藍色經典一反常態，打破白酒以紅色、黃色為主色調的老傳統，將藍色固化為產品標志色，實現了產品差異化，突顯了產品個性。 ●產品訴求世界上最寬廣的是海，比海更高遠的是天空，比天空更博大的是男人的情懷 ●產品文化藍色是開放的象征，是時尚的標志，是現代的感覺，是品位的表現；天之高為藍，海之深為藍，夢之遙為藍，這是對洋河藍色文化的一種演繹，體現了人們對寬廣、博大胸懷的追求。正是因為注入了文化與意味，有力地提升了洋河品牌形象。 ●恰當的定價策略經銷商、終端商高額的獲利空間，從產品定價上得到充分的保證。●先進的市場運作理念藍色經典的推廣是“盤中盤”理念運作成功代表之一，是“1+1”市場運作成功的典范和“4×3”營銷模式的創立者，注重餐飲渠道，重點餐飲終端的運作，實現廠商的明確分工。

也許是的。